Здесь возили уголь

Сообщение **Admin** » Вс июн 14, 2009 1:28 am

Обсуждение статьи: "Здесь возили уголь".

AlexCM · Сообщение **AlexCM** » Вс июн 14, 2009 8:03 am

Просто диву даешься людской наблюдательности!

САМ71 · Сообщение **САМ71** » Вс июн 14, 2009 8:20 am

BON браво!!! такой скурпулезный "отчет" по теме.

С нетерпением жду продолжения. Правда за остатками растворного узла о ж/д путях,ведущих к Ш№63 и далее напоминает только грунтовка,проходящая по бывшей ж.д.
Еще раз браво !!!

Bars · Сообщение **Bars** » Вс июн 14, 2009 12:16 pm

Отличная статья!
Спасибо.

maximus · Сообщение **maximus** » Пн июн 15, 2009 9:09 am

Потрясающе! Статья впечатляет!
Спасибо за интересные кадры!

BON · Сообщение **BON** » Вт июн 16, 2009 10:39 pm

Всем спасибо за отзывы.

Если у кого-то есть доп. информация по этой теме, то она приветствуется. Можно добавлять ее в комменты.

ЮТУ · Сообщение **ЮТУ** » Ср июн 17, 2009 6:34 pm

BON, спасибо за интересную и подробную фотоисторию! Проделанный труд заслуживает уважения! Жму руку!!!

Bars · Сообщение **Bars** » Ср июн 17, 2009 9:21 pm

В Богородицке на железнодорожных путях в начале 90-ых можно было найти кусочки серы. В Брянске на путях серы никогда не видел. Да и недавно из интереса посмотрел пути в Богородицке - тоже серы нет. Кто-нибудь знает, куда или откуда ее раньше возили?

BON · Сообщение **BON** » Ср июн 17, 2009 9:54 pm

Bars писал(а):В Богородицке на железнодорожных путях в начале 90-ых можно было найти кусочки серы. В Брянске на путях серы никогда не видел. Да и недавно из интереса посмотрел пути в Богородицке - тоже серы нет. Кто-нибудь знает, куда или откуда ее раньше возили?

Могли на разрез возить для изготовления взрывчатки. Только не знаю, было ли у них такое право и возможности.

Но бабахало там в то время хорошо и щит стоял, что ведутся взрывные работы.

BON · Сообщение **BON** » Ср июн 17, 2009 10:14 pm

ЮТУ писал(а):BON, спасибо за интересную и подробную фотоисторию! Проделанный труд заслуживает уважения! Жму руку!!!

Пожалуйста

Искать следы прошлого всегда интересно.

Bars · Сообщение **Bars** » Ср июн 17, 2009 10:37 pm

Могли на разрез возить для изготовления взрывчатки. Только не знаю, было ли у них такое право и возможности. Но бабахало там в то время хорошо и щит стоял, что ведутся взрывные работы.

Для взрывных работ в шахтах чаще всего используются аммоналы и аммониты. Для их производства сера не нужна.

BON · Сообщение **BON** » Ср июн 17, 2009 10:59 pm

Bars писал(а):Для взрывных работ в шахтах чаще всего используются аммоналы и аммониты. Для их производства сера не нужна.

В начале 90-х все было возможно, время было такое

На каких путях она лежала? Если на какой-нибудь ветке, то выявить получателя будет проще.

BON · Сообщение **BON** » Ср июл 01, 2009 11:09 pm

Дополнение. Ветка на растворный узел (к части 2 рассказа).

Растворный узел обслуживал еще СУ-7 - в давнем прошлом мощное, но сейчас уже забытое стройуправление, пик деятельности которого пришелся на 50-е годы. СУ-7 занималось строительством как домов, так и шахт. Работало там около 2-3 тысяч человек.
В 1961 г. была сдана последняя шахта (№77). СУ-7 существовало еще некоторое время, но все же было расформировано. Здание его конторы на Шахтной улице занял военкомат, который размещается там и поныне. Правопреемником СУ-7 можно назвать ПМК-203, куда перешли многие его работники, а также продолжил поставлять раствор растворный узел. Эта организация шахты уже не строила. Она просуществовала до 90-х годов и специализировалась на строительстве кирпичных домов, поэтому раствора требовалось достаточно много.

Интересен способ доставки раствора с узла к местам строительства. Автомиксеров (бетономешалок) в городе не было и готовый раствор вывозили на грузовиках в обычных корытах.

За территорией ЦЭММ путь шел по небольшой насыпи.

Возле растворного узла насыпь была облицована бетонными плитами, от которых сохранились жалкие остатки.

От самого узла тоже мало что осталось. Его опустевшие постройки доломали не так давно.

Около этого чудом уцелевшего строения находился тупик.

Большая площадка со следами асфальта. Очевидно, здесь раствор грузили в автотранспорт.

Bars · Сообщение **Bars** » Чт июл 02, 2009 12:00 am

Жалкое зрелище...

На каких путях она лежала? Если на какой-нибудь ветке, то выявить получателя будет проще.

Лежала на действующих путях, что проходят недалеко от бойни. В сторону Товарково лежала на всем протяжении, сколько не лень было пройти пешком.

BON · Сообщение **BON** » Чт июл 02, 2009 12:07 am

Bars писал(а):Лежала на действующих путях, ближайших к бойне. В сторону Товарково лежала на всем протяжении, сколько не лень было пройти пешком.

Ну если на действующих путях, то это 100% транзит. Ефремовский химзавод делал (а может и щас делает) серную кислоту.