Богородицк - тульский Петергоф

Жесткая авария на Западном 4 мая. Возле 1-го дома мотоциклист протаранил мотоблок с тележкой. Мотоблочники вроде как не особо пострадали, а вот мотоциклист "тяжелый", увезли на скорой. Кто был виновником ДТП не знаю, но судя по расположению - вероятно мотоблок, похоже на неудачную попытку развернуться.

Удивительно - даже на плохих и малозагруженных дорогах люди периодически умудряются искалечить и себя, и других. Невнимательность за рулем, она вот к этому и приводит.

хмм...что т дежавю какое то, аккурат 4 мая соседка рассказала про аналогичный инцидент на Вязовке у 45го магазина,то же мотоцикл влетел в мотоблок.Мотоциклист разбился насмерть. а этот Фазер, судя по номеру, пятым после меня на учет поставился. а вообще такая техника(мотоблок и прочие трактора-самоделки) не должна иметь допуск на дороги общего пользования и вроде как не имеет.

CBR писал(а):хмм...что т дежавю какое то, аккурат 4 мая соседка рассказала про аналогичный инцидент на Вязовке у 45го магазина,то же мотоцикл влетел в мотоблок.Мотоциклист разбился насмерть. а этот Фазер, судя по номеру, пятым после меня на учет поставился. .

Начало мая, пик активности мотоблоков... Народ огороды вспахивает и тарахтит по городу верхом на своих культиваторах со скоростью 5 км/ч. С ПДД естественно дружат не все, но при этом обычно едут на дачу с толпой в кузове.
А что касается номеров, то они их, похоже, при выдаче наугад из коробки достают. Как-то был в мрэо в Киреевске и заметил, что выносят их, мягко говоря, не по порядку. И в Москве точно так же было - мне вообще дали номер с разницей в 70 шт. относительно впереди стоявшего в очереди.

а вообще такая техника(мотоблок и прочие трактора-самоделки) не должна иметь допуск на дороги общего пользования и вроде как не имеет

Не раз видел, как мотоблочники пересекали воронежскую трассу у поста ГАИ. Гаишники не реагировали никак - значит все-таки имеет.

Вообще то я слышал что мотоблок хоть у него двигатьель во много превышает чем 50 кубических см на дороге считается как мопед и не имеет право выезжать на трассы...

Pirat_666 писал(а):Вообще то я слышал что мотоблок хоть у него двигатьель во много превышает чем 50 кубических см на дороге считается как мопед и не имеет право выезжать на трассы...

нет, он относится к классу утилитарной техники,куда входят снегоходы и квадрики, по всем правилам для управления этими ТС нужно такое же удостоверение,как у трактористов и выезд всему этому зверинцу на дороги общего пользования запрещен. Но глаза на это у нас закрывают. мопедам,в отличае от утилитарников, запрещено передвигаться только на автодорогах, обозначенных знаком "автомагистраль", но на это тоже все закладывают,включая и ГИБДД.

жалко парня(((( пипец как жалко((( хороший малый (((( ррррррррррр ну млин....

и всё же надо быть более внимательными,дорога не игрушка,мотоблок не виноват

Дело давнее, но это случайно не тот парень, который дверями железными занимался? Если он, то ездил он просто безобразно - летал зигзагами.

Это тот парень. Но не надо плохо об ушедших. Все мы в этом мире не без греха. Правила ПДД нарушают все. А в этой аварии он был совсем не виноват.

Какая разница кто виноват, дают права кому попало, да и водить в экстренных ситуациях людей не учат, что еще ожидать от людей у которых нет навыков вождения...
P.S
Научили как взлетать и садиться, а как из мертвой петли выходить нет - так что же будет когда попадет в такую...
Вот и разъезжают убийцы, одно дело когда сами гибнут, так еще же и с собой забирают . . .

Пожилых водителей признали опасными для пешеходов

Пожилые водители опасны для пешеходов. К такому выводу пришли израильские ученые. Исследователи университета Бен-Гуриона изучали поведение и реакцию водителей старше 65-ти лет на симуляторах автомобилей.
Установлено, что пожилые автомобилисты видят пешеходов на тротуарах в два раза хуже, чем более молодые. Престарелым водителям также требуется больше времени, чтобы отреагировать на появление пешехода. Медлительность реакции пожилые люди компенсируют, сбрасывая скорость примерно на 20%, чтобы у них появился запас времени, достаточный для реагирования на изменения в дорожной ситуации.
«Пожилые водители характеризуются суженным центром зрения, что ведет к снижению их способности реагировать на опасность, особенно если она находится на периферии зрения», - утверждают исследователи.
Добавим, в стремительно стареющем западном мире возрастная группа водителей в возрасте 65+ является самой быстрорастущей, отмечает mignews.

Ну, мы то в России, точно знаем, кто здесь самый опасный для пешеходов, особенно на пешеходных переходах и тротуарах!

65+ это уже не совсем пожилые, скорее древние. В таком возрасте я, может, и не сяду за руль вообще.

В 65 жизнь только начинается,пешеходы должны быть внимательней,по сторонам смотреть, а замедленная реакция компенсируется более низкой скоростью. Самые опасные водители стит-рейсеры на тюнинг-шаха-шатл, и балбесы разбивающие родительские машины не знающие цену не вещам не жизни.

По поводу пожилых, ни когда не уступают пешеходам, не на зебрах, ни где, ещё и сигналят, маразматики))) и вообще плохо осознают происходящее на дороге, по другому не обьяснить их стиль вождения
Самый внимательный пешеход - это водитель вылезший из машины, человек, который сам не ездит то же не понимает происходящее на дороге

Pirat_666 писал(а):Вообще то я слышал что мотоблок хоть у него двигатьель во много превышает чем 50 кубических см на дороге считается как мопед и не имеет право выезжать на трассы...

А скутер это мопед? Что-то не клеится

Вроде как бы собирались права на скутера вводить, и что, забыли. А ЗРЯ!
Не раз наблюдал скутериста или с бутылкой пива или едущего змейкой.