Богородицк - тульский Петергоф

На сайте правительства РФ опубликовано распоряжение от 23 мая 2014 года №876-р "О внесении изменений в Программу деятельности государственной компании "Российские автомобильные дороги" на долгосрочный период (2010–2020 годы)". Документ, в частности, предусматривает дальнейшее строительство и реконструкция автомобильной дороги М-4 "Дон" - от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска.


Одно из приложений к распоряжению правительства содержит описание инвестиционных проектов Программы деятельности Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на долгосрочный период (2010 - 2020 годы). Так, в период реализации Программы планируется осуществить комплекс мероприятий по предпроектной проработке и проектированию, строительству и реконструкции, в том числе на принципах государственно-частного партнерства, автомобильной дороги М-4 "Дон" в целях обеспечения скоростной связи субъектов Центрального федерального округа с Южным федеральным округом, портами и курортной зоной Азово-Черноморского побережья, а также повышения безопасности движения на автомобильной дороге и повышения качества транспортных услуг, предоставляемых пользователям автомобильной дороги. Приведение параметров автомобильной дороги М-4 "Дон" в соответствие с прогнозируемой интенсивностью движения и нормативными требованиями планируется путем реконструкции соответствующих участков дороги с доведением количества полос движения не менее чем 4 в обоих направлениях, а также строительства обходов населенных пунктов, через которые она проходит в настоящее время.



Общий объем инвестиций в период реализации Программы составит 277640,4 млн. руб., в том числе: за счет субсидий федерального бюджета - 234842,6 млн. рублей; за счет внебюджетных средств - 42797,8 млн. рублей, в том числе: собственные и заемные средства концессионеров и инвесторов - 42397,8 млн. рублей; прямые заимствования Государственной компании - 400 млн. рублей.



Всего за период реализации Программы ввод участков строительством и реконструкцией составит 794,4 км, в том числе: строительством - 190,3 км; реконструкцией - 604,1 км. Протяженность платных участков по итогам реализации Программы составит 892,2 км. Организация эксплуатации автомобильной дороги на платной основе планируется на следующих участках: км 21 - км 464; км 492 - км 715; км 777 - км 1319. Это означает, что дорога станет полностью платной по территории Московской, Тульской, Липецкой областей, частично Воронежской области и ряда регионов Южного федерального округа. Однако, в настоящее время российское законодательство обязывает собственников автодорог при организации эксплуатации на платной основе обеспечить возможность альтернативного бесплатного проезда. В частности, на территории Подмосковья для платного участка км 48 - км 71 бесплатным дублером выступает Каширское шоссе. В Тульской области на обходах Богородицка (км 225 - км 260) и Ефремова (км 287 - км 321), а также в Липецкой области на обходах Ельца и Яркина (км 330 - км 414), Задонска и Хлевного (км 414 - км 464) бесплатной альтернативой выступает старое направление автодороги "Дон". Как будет обеспечена такая альтернатива при сплошном платном участке от выезда из Москвы до границы с Воронежской областью, сказать пока затрудняются даже в пресс-служба "Автодора". Между тем, на трассе М-1 "Беларусь" одновременно с реконструкция и последующей организации эксплуатации на платной основе предполагается строительство бесплатных дублеров II - III технических категорий.

http://www.newstula.ru/fullnews_99790.html

это будет полный трындец. четыре полосы в каждое направление будут пустые. А фурные шоферы будут долбить дороги местного назначения.

будем же честны и посмотрим правде в глаза. старая м4 не тянет на трассу регионального назначения.


к этому думаю добавить челобитную царю батюшке, чтоб шумозащитные экраны поставили везде в населенных пунктах. А не только в Крутом верхе.

На перекрестке возле поста ГАИ уже нужно ставить светофор, поскольку стоять тут порою приходится довольно долго. Поток не желающих платить транзитов бывает очень плотным.
Либо как вариант реконструировать этот перекресток. Например, чуть сдвинуть на нем дорогу и добавить одну полосу. Вот примерно по такой схеме, ИМХО это заметно бы облегчило поворот с города в сторону Товарково:


Решение проблемы может не стоить городской администрации ни копейки. Здесь ее дело лишь пролоббировать, а за остальное пусть отдувается собственник трассы Автодор.

Поддержу по поводу светофора или как альтернативу сделать полосу выезда и разгона. Уже не одно ДТП произошло на этом перекрёстке!

не кстати. но болезненно. Жена сходила в налоговую. По ее наводке пошел в кадастровую карту.

Поздравляю всех дарагих расеянов. В Богородицком районе кадастровая цена сотки составила больше 50 тыр. посмеялся сквозь слезы. Помница еще три года назад стоила сотка 4 000 руб.

Ник писал(а):Поддержу по поводу светофора или как альтернативу сделать полосу выезда и разгона. Уже не одно ДТП произошло на этом перекрёстке!

Да Бог с ним, со светофором. Можно поехать в сторону заправки и там развернутся. фурные водители там тормозят на переезде.

А вот грядет крупная попочка на старой М4: Обочины на ней не укрепленные. козлы из автодора в прошлую зиму трудолюбиво забивали заборчики в проблемных местах.

Значит как авария, то пробка гарантирована. фура на обочине не помещается. В сторону Товарково вроде как есть где объехать, но после поворота уже трындец

TangoMio писал(а):
Да Бог с ним, со светофором. Можно поехать в сторону заправки и там развернутся. фурные водители там тормозят на переезде.

Это вы хотите развернуться на заправке?Ну-ну,на знаки обращаете внимания?Хоть там и прерывистая,а знак при выезде с заправки висит,движение только НАПРАВО.

Заправка наверное та,что возле Руси. Там места достаточно и разрыв есть.

Наш дядька говорил нам, что вся проблема при повороте налево на этом перекрёстке - от встречных со стороны Ивлево. Их надо пропускать, а за это время набегает помеха справа или слева...

Так вот он проезжает сразу прямо, затем сразу разворачивается у поста и затем поворачивает направо домой в Товарково...

По его словам, - так получается значительно быстрее, чем ждать своей очереди повернуть сразу налево при выезде из Богородицка...

Пётр и Павел писал(а):Наш дядька говорил нам, что вся проблема при повороте налево на этом перекрёстке - от встречных со стороны Ивлево. Их надо пропускать, а за это время набегает помеха справа или слева...

Так вот он проезжает сразу прямо, затем сразу разворачивается у поста и затем поворачивает направо домой в Товарково...

По его словам, - так получается значительно быстрее, чем ждать своей очереди повернуть сразу налево при выезде из Богородицка...

Тоже так делаю.

Avakym писал(а):Заправка наверное та,что возле Руси. Там места достаточно и разрыв есть.

Да нет,наверно ТНК,т.к. упомянул про переезд.

Пётр и Павел писал(а):
Так вот он проезжает сразу прямо, затем сразу разворачивается у поста и затем поворачивает направо домой в Товарково...

По его словам, - так получается значительно быстрее, чем ждать своей очереди повернуть сразу налево при выезде из Богородицка...

Хитро...

RomeoBGR писал(а):

TangoMio писал(а):
Да Бог с ним, со светофором. Можно поехать в сторону заправки и там развернутся. фурные водители там тормозят на переезде.

Это вы хотите развернуться на заправке?Ну-ну,на знаки обращаете внимания?Хоть там и прерывистая,а знак при выезде с заправки висит,движение только НАПРАВО.

знак я видел: одним глазом смотрел на машину ГАИ что стояла напротив. а другим глазом смотрел на знак. взвесив за и против доехал до лесхоза и там развернулся :о0

на самом деле можно встать чуть отъехав, например в поворот на пилораму. хОтя я там тоже прерывистой не наблюдал. Полюбому развернуться в промежутке от перекрестка до переезда будет быстрее чем стоять на нем. Да и думаю что безопаснее.

BON писал(а):На перекрестке возле поста ГАИ уже нужно ставить светофор, поскольку стоять тут порою приходится довольно долго. Поток не желающих платить транзитов бывает очень плотным.

Сегодня проезжал через пост ГАИ - поставили светофоры, и не только там, но и на перекрестке в районе кургана, но пока не работают.

На Крутом Верху поставили светофор - о людях позаботились.